當(dāng)前推出的車載充氣泵設(shè)計方案，是針對汽車輪胎充氣及胎壓監(jiān)測等多功能于一體的PCBA方案。此方案不僅具備高精度的控制和測量能力，還采用了高集成度的芯片設(shè)計，支持三種壓力單位的轉(zhuǎn)換，并能適應(yīng)多種類型產(chǎn)品的充氣需求。以下是關(guān)于車載充氣泵方案的具體細(xì)節(jié)：
充氣泵的工作機(jī)制：

充氣泵是由專門的氣體驅(qū)動裝置和相應(yīng)的電子控制系統(tǒng)組合而成。其核心部分包括氣體驅(qū)動裝置、氣路系統(tǒng)和控制系統(tǒng)。氣體驅(qū)動裝置涵蓋了離心式或隔膜式氣體壓縮機(jī)、氣體管路、空氣過濾器以及真空泵等組件。當(dāng)壓縮空氣流經(jīng)氣體驅(qū)動裝置時，它會從進(jìn)氣總管進(jìn)入壓縮機(jī)，經(jīng)過增壓后進(jìn)入氣缸，在氣缸內(nèi)被壓縮成高壓氣體。當(dāng)氣缸內(nèi)的壓力超出預(yù)設(shè)值時，壓縮機(jī)會暫停工作，待壓力降低后再次啟動。同時，控制系統(tǒng)會根據(jù)充氣管中的氣壓值來調(diào)整氣壓至設(shè)定值。如果氣壓低于設(shè)定值，控制系統(tǒng)會啟動氣泵工作，以提升氣壓至設(shè)定值。

充氣泵的工作流程：

當(dāng)電動機(jī)啟動時，通過電磁離合器帶動氣泵內(nèi)的活塞旋轉(zhuǎn)，從而吸入空氣。當(dāng)活塞與氣缸之間形成一定的工作容積后，隨著電動機(jī)的旋轉(zhuǎn)，氣泵內(nèi)的電機(jī)轉(zhuǎn)動軸會帶動活塞進(jìn)行往復(fù)運動，將吸入的空氣壓縮成高壓氣體。

充氣泵方案的技術(shù)參數(shù)：

1. 工作電壓范圍：2.4V至3.6V

2. 測量范圍：3.0PSI至270.0PSI

3. 測量精度：在5-100PSI范圍內(nèi)為±1PSI，100-200PSI范圍內(nèi)為±2PSI，200PSI以上為±3PSI

4. 分辨率：0.1PSI（或0.05BAR, 5KPA, 0.05KG/CM2）

5. 測量點：高端為80PSI，低端為15PSI

6. 工作溫度范圍：-20℃至50℃

7. 可選單位：PSI、BAR、KPA、KG/CM2

8. 自動關(guān)機(jī)時間：20秒（在有壓力的情況下不會關(guān)機(jī)）

9. 背光時間：15秒

10. 按鍵功能包括：開機(jī)/單位轉(zhuǎn)換鍵、設(shè)置/增加鍵、設(shè)置/減少鍵

11. 低電提示：當(dāng)電池電壓低于2.4V±0.1V時，會顯示電池符號

12. 充氣控制精度：在打氣設(shè)定停止后，氣壓下降小于1.5PSI

13. 工作電流：帶背光時小于5mA，不帶背光時小于1mA

14. 待機(jī)電流：1uA
關(guān)于充氣泵方案的芯片說明：

本方案采用的是SIC8833芯片，這是一款帶有24位ADC的8位RISC MCU，內(nèi)部集成了8k×16位的OTP程序存儲器。該芯片不僅擁有高性能的RISC CPU和豐富的外設(shè)特性，還提供了多種指令周期選擇和模擬特性，如24位分辨率、內(nèi)置PGA、電荷泵和穩(wěn)壓器等。此外，它還具備多個I/O口、中斷和喚醒功能的輸入口，以及內(nèi)置的溫度傳感器和低電壓檢測引腳等。