智能充氣泵方案工作原理

　　汽車打氣泵方案最開始是機械式的開發，后來慢慢地演變成由一個氣缸、壓力傳感器和ADC芯片以及主控芯片，就能夠使得打氣筒具備智能充氣功能，搖身一變變成汽車打氣泵方案。它具備精準壓力檢測以及過充過放等功能，利用ADC芯片和壓力傳感器的組合設計，可以感測到輪胎里面的氣壓從而驅使氣缸給輪胎打氣。一旦氣體達到壓力汽車打氣泵所設定的氣壓值時，主控芯片就會及時停止充氣動作，結束充氣。整個過程全自動化操作，汽車打氣泵方案不需要人工監測，獨立完成工作。

打氣泵控制方案功能介紹：

主控芯片和壓力傳感器：用于感測輪胎內部的氣壓，并通過大氣壓原理驅動氣泵工作。

電機控制：通常采用MOS管和外部充氣開關，以確保氣壓值的準確性。

顯示功能：LED或LCD顯示屏，用于顯示當前的氣壓值和充氣狀態。

單位顯示：支持多種單位顯示，如PSI、KPA、Bar、Kg/cm²，以便于用戶根據不同的需求進行單位轉換。

測量和控制精度：測量精度通常為+1%F.S，控制精度也相同。

單位顯示分辨率：單位顯示分辨率通常為0.5PSI、5KPA、0.05Bar、0.05Kg/cm²。

電機控制：電機控制通常采用MOS管和外部鎖定開關。

照明燈控制：照明燈控制通常采用12V限流，并配備外接鎖定開關。

記憶功能：掉電不丟失單位和設置值。

溫度范圍：芯片工作范圍為-10~60℃，并具備軟件溫度補償功能。

故障報警和自動斷電保護：在超量程或故障情況下，系統會發出警告并自動斷電。

按鍵和開關：通常包括5個按鍵（SET/+/-/SOS），用于設置和控制氣壓。

方案設計原理主要利用主控芯片和壓力傳感器的組合，通過氣泵內部馬達的運轉，實現對輪胎的充氣。當氣體達到預設的氣壓值時，系統會自動停止充氣，以避免過充。此外，方案還具備智能氣壓感應開機功能，提高可靠性和壽命，并具備軟件實時追蹤零點，以確保測量的準確性。

關于汽車打氣泵方案的芯片說明：

本方案采用的是SIC8833芯片，這是一款帶有24位ADC的8位RISC MCU，內部集成了8k×16位的OTP程序存儲器。該芯片不僅擁有高性能的RISC CPU和豐富的外設特性，還提供了多種指令周期選擇和模擬特性，如24位分辨率、內置PGA、電荷泵和穩壓器等。此外，它還具備多個I/O口、中斷和喚醒功能的輸入口，以及內置的溫度傳感器和低電壓檢測引腳等。