車載手持充氣泵是一種常見的氣體壓縮設(shè)備,它可以將空氣或其他氣體壓縮成高壓氣體,用于充氣、輸送、壓縮等工業(yè)和生活領(lǐng)域。車載手持充氣泵的工作原理可以分為兩種類型:機(jī)械式和電動式。機(jī)械式充氣泵是通過手動或腳踏等方式,利用機(jī)械力量將氣體壓縮,從而達(dá)到充氣的目的。電動式充氣泵則是通過電動機(jī)驅(qū)動壓縮機(jī),將氣體壓縮成高壓氣體,從而實(shí)現(xiàn)充氣的功能。
機(jī)械式充氣泵的工作原理比較簡單,它主要由壓縮機(jī)、氣缸、活塞、閥門等組成。當(dāng)手動或腳踏壓縮機(jī)時(shí),氣缸內(nèi)的活塞會向上移動,將氣體壓縮,同時(shí)閥門會關(guān)閉,防止氣體逆流。當(dāng)活塞向下移動時(shí),閥門會打開,將壓縮的氣體排出,從而實(shí)現(xiàn)充氣的目的。
電子打氣泵主要由壓力傳感器、微處理器、低噪音馬達(dá)、充電器等部分組成。當(dāng)氣墊或氣體容器需要充氣時(shí),打氣泵的壓力傳感器會自動感應(yīng)當(dāng)前氣體壓力,并反饋給微處理器。在微處理器的控制下,低噪音馬達(dá)開始工作,將氣體壓縮后送入氣墊或容器中。在充氣過程中,打氣泵的壓力傳感器會不斷監(jiān)測氣體壓力變化,一旦壓力達(dá)到設(shè)定值時(shí),打氣泵會自動停止工作,防止氣體爆裂的風(fēng)險(xiǎn)。
車載手持充氣泵方案設(shè)計(jì)主要根據(jù)其工作原理,以傳感器、芯片、無刷電機(jī)等元器件和設(shè)備組合研發(fā)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)其功能。在方案開發(fā)中,充氣效率是籃球打氣泵PCBA方案開發(fā)中的關(guān)鍵問題。一般通過優(yōu)化電路設(shè)計(jì)和控制算法,可以實(shí)現(xiàn)高效的氣體壓縮和快速的充氣效果。另外,選擇合理的電機(jī)驅(qū)動器和傳感器等元器件能夠提高充氣泵的功率和效率,減少充氣時(shí)間,使得方案更具優(yōu)化效果。方案設(shè)計(jì)中需要針對相關(guān)參數(shù)要求而選定適用的元器件,如主控芯片則需要考慮方案是否需要FLASH工藝芯片、需要幾K的ROM和EEPROM、還有對通訊信內(nèi)部電壓等相關(guān)參數(shù)的需求,都需要在主控芯片選型時(shí)考慮進(jìn)去。
車載充氣泵方案采用SIC700A壓力傳感器以及SIC8833主控芯片為核心元器件,,構(gòu)建起車載手持充氣泵功能實(shí)現(xiàn)的基礎(chǔ)以及框架。其中SIC8833這個(gè)芯片是一個(gè)8位RISC架構(gòu)的高性能單片機(jī),集成了24Bit高精度ADC和4×16 LCD和7×8 LED雙顯示模塊。內(nèi)部集成8k*16Bits的OTP程序存儲器。
車載手持充氣泵方案芯片SIC8833的芯片特性:
高性能的RISC CPU
8位單片機(jī)MCU
內(nèi)置8k×16位程序存儲器OTP
488字節(jié)數(shù)據(jù)存儲器(SRAM)
只有43字指令
8級存儲堆棧
外設(shè)特性
24位雙向I/O口
1路蜂鳴器,可選擇PT2.7或PT2.3輸出
6個(gè)內(nèi)部中斷(ADC、UART、TIMER0、TIMER2,RTC,LVD),2個(gè)外部中斷
5個(gè)具有喚醒功能的輸入口
4×16 LCD,7×8 LED
1路輸入全差分24bit Sigma-Delta型ADC
內(nèi)置1/2/4/8/16/32/64/128/256倍PGA
內(nèi)置溫度傳感器
低電壓檢測(LVD)引腳
1路UART
內(nèi)置比較器